裝車系統油氣回收治理技術的應用探討
隨著科學技術的不斷成熟,石油產品已經成為生活和工作中不可缺少的一部分。盡管不斷提升石油的使用效率,因其加工環節復雜和難控制,無法避免產生揮發性有機化合物(VOCs)。研究證明,揮發性有機化合物在強光和熱的共同作用下,會與空氣中的氧氣發生反應產生臭氧,導致光化學煙霧和城市煙霧。不僅如此,揮發性有機化合物對人體健康存在一定的影響。隨著中國的發展逐漸由高速向高質量轉型,油氣回收的問題越來越受到各行各業的關注。因此,文章通過研究國內外的油氣回收技術進展,以幫助國內企業對油氣回收技術有綜合的了解。
1油氣回收技術概述
油氣回收即通過吸收、冷凝、壓縮、膜分離等工藝或者組合工藝,應用在油品的儲存、運輸和裝卸環節中由蒸發產生的油氣(丁烷、苯、戊烷等),將高濃度油氣進行液化并回收的過程。油氣回收技術是一種高科技節能環保的先進技術,可以防止高濃度油氣的排放進而引發空氣污染,也可以消除由于高濃度油氣累積的安全隱患,同時可以通過提高能源利用效率而獲得一定的環境和經濟效益。根據回收原理不同,可以將油氣回收技術分為吸附、吸收、冷凝、膜分離等技術,應用場景有加油站、油庫、煉廠和碼頭等。
2國內外油氣回收技術應用進展
20世紀70年代,發達國家開始制定相關法律法規和油氣排放標準,經過十幾年研究,世界上第一個二次油氣回收技術應用成功。為提高經濟發展質量和加強對生態環境的保護,國內于2007年加大環保力度,著重油氣回收治理工作,不可否認歐美的油氣回收技術仍處于國際領先地位,值得研究和學習。一方面通過不斷研發油氣回收裝置和完善現有油氣回收技術,從根源上減少油氣排放污染;另一方面,通過加強法律法規建設和設立排放檢測程序,從思想上加強環保意識,這些措施都頗有成效。
油氣回收裝置的工藝方案,因石油石化行業的生產儲運環節較為復雜,采用單一的油氣回收技術未能滿足油氣排放要求,故需根據使用場景來定制工藝方案。目前多采用上述技術的組合,如活性炭吸附+吸附劑吸收組合工藝、冷凝+膜組合工藝、吸收法+活性炭吸附法、多級交接吸附油氣回收工藝等。互聯網的發展,同樣推動了油氣回收技術的進步。目前,國內的相關環保標準日趨完善,主要有GB 20950-2020《儲油庫大氣污染物排放標準》、JTS196-12-2017《碼頭油氣回收設施建設技術規范(試行)》、GB31570-2015《石油煉制工業污染物排放標準》和GB20952--2020《加油站大氣污染物排放標準》。而國外相關標準主要有:美國南加州空氣質量管理局 (SCAQA)的相關法規《有機液體裝載》、《有機液體儲存》和《海上游船操作》;歐共體《關于遠距離越境空氣污染的1979公約》和《汽油儲存和從儲油庫向加油站配送汽油過程的揮發性有機物(VOCs)排放控制》;德國《關于執行汽油、石腦油等儲存或轉移過程中揮發性有機化合物的排放控制》。
3結語
綜上所述,油氣揮發帶來的大氣污染、資源浪費和安全隱患等問題仍是國內外環保工作的重點。隨著相關法律法規和標準的完善,加上互聯網技術的推動,油氣回收技術得到了前所未有的探索和應用。盡管上述四種技術原理不一,各有特點和優劣,我們依然需要不斷地深入研究和加強實際應用,結合實際遇到的問題,針對性的優化油氣回收裝置。


